"Mich fasziniert, dass wir von Grund auf alles neu gemacht haben." Milan Spasic, Taktmodulfertiger, ist überzeugter "Porscheaner" und begeistert davon, dass er die Geburtsstunde des Taycan miterleben konnte. Einen kleinen Einblick, was sich hinter der einzigartigen Produktion verbirgt, erhaltet ihr hier. ______________ Taycan Modelle · Stromverbrauch (in kWh/100 km): kombiniert 26,9–24,6; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

"So aerodynamisch flexibel wie der neue 911 Turbo S reagiert kein anderer Sportwagen auf unterschiedliche Situationen." Dr. Thomas Wiegand, Leiter der Aerodynamik-Entwicklung bei Porsche, ist zurecht von der adaptiven Aerodynamik des neuen Leistungssportlers begeistert. Zu den aktiven Porsche Active Aerodynamics (PAA)-Elementen gehören ein aktiver Bugspoiler und ein besonders leichter Heckflügel, die über verschiedene Stellungsmodi verfügen. ______________ 911 Turbo S Cabriolet · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 11,3; CO2-Emissionen kombiniert 257 g/km Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT sowie auf https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.